27.6.25
Quảng Bình - Dự án đường ven biển nhiều lần được Báo Lao Động phản ánh chậm tiến độ do vướng mặt bằng, nay tiếp tục được HĐND tỉnh tăng vốn.
Tăng 290 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng
Dự án thành phần 1 - Đường ven biển ở Quảng Bình vừa được HĐND tỉnh phê duyệt điều chỉnh tăng vốn thêm 290 tỉ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), nhiều đoạn “ngắt quãng”, thi công cầm chừng vì chưa thể bàn giao mặt bằng đồng bộ.
Tuyến đường ven biển được xem là trục phát triển chiến lược của tỉnh, nối các khu kinh tế, cảng biển, sân bay và cửa khẩu, góp phần kết nối hành lang Đông - Tây, tạo sức bật cho hạ tầng du lịch, logistics. Tuy nhiên, như Báo Lao Động đã nhiều lần phản ánh, công trình này liên tục gặp vướng mắc trong khâu GPMB khiến tiến độ chậm kéo dài.
Tính đến cuối tháng 6.2025, dự án đã phê duyệt phương án bồi thường cho 72,8/80km (đạt 91%) và thực tế bàn giao được 71,53/80km (đạt 89,4%). Tuy vậy, mặt bằng bị chia cắt, không liên tục khiến nhà thầu không thể thi công xuyên suốt.
Tại kỳ họp thứ 22 (kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh Quảng Bình khóa XVIII chiều 26.6, ông Nguyễn Xuân Đạt - Giám đốc Sở Tài Chính Quảng Bình cho biết, nguyên nhân chính, là do giá đất ở, chi phí tái định cư và chính sách hỗ trợ phát sinh cao hơn so với thời điểm lập dự án (năm 2021).
Bên cạnh đó, còn có vướng mắc về quy chủ, trích đo, nhà sát công trình, trang trại nuôi trồng thủy sản... khiến quá trình bồi thường, hỗ trợ bị kéo dài. Sau rà soát của các huyện, đơn vị chức năng đề xuất tăng tổng chi phí GPMB lên 674,8 tỉ đồng, cao hơn 290 tỉ đồng so với mức được duyệt trước đó.
Trước tình hình này, HĐND tỉnh đã thống nhất điều chỉnh chủ trương đầu tư, tăng tổng mức đầu tư cho Dự án thành phần 1 từ 2.200 tỉ đồng lên 2.490 tỉ đồng (tăng thêm 290 tỉ đồng phục vụ GPMB). Đây là động thái thể hiện quyết tâm chính trị của tỉnh nhằm tháo gỡ “nút thắt” then chốt, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn tuyến trong năm 2025.
Yêu cầu xử lý dứt điểm
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đoàn Ngọc Lâm nhấn mạnh, cần kiên quyết xử lý dứt điểm các điểm nghẽn mặt bằng, không để ảnh hưởng đến tiến độ thi công và hiệu quả đầu tư công trình.
Ông Lâm yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp, đẩy nhanh xây dựng khu tái định cư; sắp xếp đầy đủ quỹ đất cho các hộ bị ảnh hưởng; tăng cường tuyên truyền, đối thoại, vận động người dân tạo sự đồng thuận.
Đặc biệt, với những trường hợp đã được áp dụng đầy đủ chính sách nhưng vẫn chưa chấp thuận bàn giao, cần xem xét áp dụng biện pháp phù hợp để hỗ trợ thi công theo quy định của pháp luật.
Hiện nay, các gói thầu đã đồng loạt triển khai. Những hạng mục như cầu, cống, công trình thoát nước trên phần mặt bằng đã bàn giao cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, nếu không xử lý dứt điểm 10% còn lại của mặt bằng thì nguy cơ chậm toàn tuyến là khó tránh khỏi.
Với sự vào cuộc quyết liệt của UBND tỉnh, sự giám sát chặt chẽ của HĐND và đồng thuận của nhân dân, kỳ vọng tuyến đường chiến lược này sẽ sớm hoàn thành đúng tiến độ, phát huy hiệu quả đầu tư và thúc đẩy phát triển vùng ven biển Bắc Trung Bộ.
Nguồn:
