Regal Residence Signature Đồng Hới – Căn hộ biển cao cấp cho chủ nhân tinh hoa! 










Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 106/NQ-CP nhằm triển khai nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Chính phủ yêu cầu đảm bảo các điều kiện để khởi công xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trước ngày 31/12/2026; triển khai mua sắm, lắp đặt thiết bị, cơ bản đưa dự án đưa vào vận hành từ năm 2035.
Dự án được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024 với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD). Tuyến đường sắt này có tổng chiều dài 1.541km với tốc độ thiết kế 350km/h, gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Đường sắt tốc độ cao được thiết kế để vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được nhận định là dự án quan trọng quốc gia, có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật, công nghệ cao và hiện đại, tiến độ triển khai rất khẩn trương, lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam.
Sáng 24/4, UBND tỉnh Bình Định cùng Công ty cổ phần Hàng Hải Bình Định đã khởi công dự án nhà ở xã hội (NOXH) Hàng Hải Bình Định tại TP.Quy Nhơn.
NOXH Hàng Hải được triển khai trên khu đất rộng gần 5.100m2 tại số 76 đường Trần Hưng Đạo, phường Hải Cảng, TP.Quy Nhơn. Quy mô dự án gồm tòa chung cư cao 24 tầng và tổng diện tích sàn xây dựng hơn 42.000m2, cung cấp cho thị trường khoảng 530 căn nhà ở xã hội. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động vào quý III/2026.
Trước đó vào tháng 3/2024, dự án đã được UBND tỉnh Bình Định điều chỉnh chủ trương đầu tư. Theo đó, về quy mô, chung cư nhà ở xã hội với quy mô 30 tầng nổi và 3 tầng hầm được điều chỉnh giảm còn 24 tầng và 1 tầng tum. Bên cạnh đó, chủ đầu tư được phê duyệt đầu tư xây dựng 9 căn nhà liên kế (nhà ở thương mại) trên diện tích đất 1.005,6 m2 với quy mô 6 tầng, 1 tầng tum và 1 tầng hầm. Diện tích đất dự kiến sử dụng tại dự án không đổi là 5.066,4m2.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ đang bước vào giai đoạn nước rút, với mục tiêu thông tuyến chính vào dịp lễ 30/4 tới. Dự án này đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện mạng lưới cao tốc trục Bắc – Nam.
Chiều 19/4, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã trực tiếp kiểm tra hiện trường thi công dự án. Tại buổi làm việc, đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, công trình dài tổng cộng 65,55km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Bình khoảng 33,017 km và đoạn qua tỉnh Quảng Trị khoảng 32,53 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 9.919 tỷ đồng, gồm hai gói thầu chính: XL1 tại Quảng Bình và XL2 tại Quảng Trị.
Dự án khởi công từ ngày 1/1/2023, được lên kế hoạch hoàn thành vào tháng 10/2025. Để kịp chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam (30/4/1975 - 30/4/2025), các bên đang phấn đấu thông tuyến chính sớm hơn so với tiến độ hợp đồng.
Tính đến giữa tháng 4/2025, dự án đã đạt khoảng 83% tổng khối lượng công việc. Trong đó, gói XL1 đạt khoảng 87% và gói XL2 đạt khoảng 78%.
Các nhà thầu đang triển khai thi công đồng loạt tại nhiều điểm, trong đó có 29 mũi thi công cầu, 17 mũi thi công đường, 10 mũi thi công cống hộp và hầm chui, cùng 30 mũi thi công các hạng mục an toàn giao thông. Riêng ba cây cầu vượt quan trọng trên tuyến đang được thi công liên tục ba ca bốn kíp, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/6.
Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức được xây dựng trên diện tích rộng hơn 58.000m2 đường Lê Văn Chí, phường Linh Trung, TP. Thủ Đức, với quy mô 1.000 giường bệnh, đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh cho hơn 3.000 lượt khám và 600-700 ca điều trị nội trú mỗi ngày.
Khối nhà chính gồm 1 tầng hầm, 10 tầng nổi, tổ chức khoa phòng bài bản, hướng tới bệnh viện hạng I. Đặc biệt, bệnh viện được trang bị hệ thống thiết bị y tế hiện đại và các cơ sở hạ tầng đáp ứng yêu cầu khám chữa bệnh chuyên sâu, đặc biệt trong các lĩnh vực tim mạch, chấn thương, cấp cứu và hồi sức.
Bệnh viện sẽ phát triển thành Trung tâm cấp cứu - chấn thương và Trung tâm can thiệp tim mạch của khu vực Đông Bắc TP.HCM. Mỗi ngày, bệnh viện xử lý khoảng 4-5 ca phẫu thuật và tiếp nhận gần 50% bệnh nhân đến từ các tỉnh thành lân cận.
Nguồn: Cafeland - Theo Hoàng An
Chia sẻ tại phiên họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025 chiều 22/4, ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch HĐQT Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội (HoSE: SHB) đánh giá triển vọng chung của ngành bất động sản Việt Nam cũng như các dự án bất động sản do SHB tài trợ rất tiềm năng, hiệu quả và an toàn.
Vị Chủ tịch ngân hàng cho biết ngành bất động sản từ xưa tới nay và trong tương lai luôn được các chuyên gia kinh tế, chuyên gia bất động sản đánh giá mang triển vọng rất tốt.
"Có thể có những thời điểm bất động sản trồi sụt nhưng về triển vọng dài hạn thì nhu cầu của người dân về nhà ở, thương mại, dịch vụ, vui chơi giải trí luôn tồn tại", ông Hiển nói và cho biết hiện tỷ lệ sử dụng bất động sản của người dân Việt Nam vẫn thấp so với các quốc gia trong khu vực.
Do đó, triển vọng của ngành bất động sản Việt Nam trong tương lai rất tiềm năng. "Bất động sản luôn tăng, ở cả giá đất và tăng ở cả giá trị thực của nhu cầu sử dụng người dân", ông Hiển nhấn mạnh.
Cập nhật về hoạt động cho vay trong lĩnh vực bất động sản của SHB, bà Ngô Thu Hà, Tổng giám đốc ngân hàng, cho biết thực hiện chủ trương của Chính phủ, cơ quan quản lý về việc cung ứng vốn hỗ trợ phát triển lĩnh vực bất động sản hiệu quả, an toàn, hiện dư nợ cho vay trong lĩnh này (bao gồm cả cho vay tiêu dùng bất động sản) chiếm khoảng 24,5% dư nợ tín dụng của SHB. Trong đó, nợ xấu trong lĩnh vực này chỉ chiếm 0,1% tổng dư nợ ngân hàng.
"Các khoản cho vay trong lĩnh vực bất động sản của ngân hàng rất an toàn", CEO SHB nói và cho biết hiện tỷ lệ dư nợ cho vay trên tài sản đảm bảo của SHB chỉ ở mức 47%.
Trước đó, tại phiên họp ĐHĐCĐ thường niên của ABBank, ông Vũ Văn Tiền, Phó chủ tịch HĐQT, cũng đưa quan điểm tích cực về ngành bất động sản.
"Tôi làm bất động sản đến bao nhiêu năm nay rồi. Tôi khẳng định bất động sản không bao giờ chết, dư địa của bất động sản còn mấy chục năm nữa", Phó chủ tịch ABBank nhấn mạnh.
Ông Tiền cho biết không chỉ ở Việt Nam mà ngay cả ở Mỹ, nơi thị trường đã phát triển mấy trăm năm nhưng giao dịch bất động sản vẫn mang lại lợi nhuận.
Do đó, trong hoạt động tín dụng của ABBank, ban lãnh đạo luôn yêu cầu phải có tài sản đảm bảo, bao gồm tiền, vàng hoặc bất động sản thì càng tốt.
Theo ông Vũ Văn Tiền, sau bất động sản, tài sản bảo đảm mà ABBank ưu tiên thứ hai mới đến nhà máy. Đối với loại tài sản bảo đảm này, ông yêu cầu phải đánh giá chiến lược dài hạn, bao gồm tiềm năng phát triển, khả năng xuất khẩu và tránh các rủi ro như bị đánh thuế.
Nguồn: Tạp Chí Tri Thức
Mốc thời gian này sớm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu. Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng trong tháng 4 trình Chính phủ bổ sung cơ chế chỉ định thầu cho dự án để kịp trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội trong tháng 5. Đồng thời, Bộ Xây dựng cần nghiên cứu và trình cấp có thẩm quyền các cơ chế, chính sách nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Bộ Tư pháp cũng được giao nhiệm vụ sớm có ý kiến để Bộ Xây dựng ban hành nghị định về thiết kế tổng thể theo trình tự rút gọn trong tháng 4.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024 với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD). Tuyến đường dài 1.541 km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh), đi qua 20 tỉnh thành. Dự án được đầu tư mới với khổ đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục, bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và có khả năng vận tải hàng hóa khi cần thiết, đồng thời phục vụ mục tiêu quốc phòng, an ninh.
Đối với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Lạng Sơn, Bộ Tài chính được giao nhiệm vụ trình Thủ tướng thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước trong tháng 4/2025, nhằm đáp ứng mục tiêu khởi công dự án vào tháng 12 năm nay. Thủ tướng cũng đồng ý với đề xuất của Bộ Xây dựng về việc khởi công gói thầu xây dựng hạ tầng ga Lào Cai mới và các khu tái định cư của dự án trong năm 2025.
Liên quan đến tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ Ngoại giao và Bộ Tài chính sẽ đàm phán với phía Trung Quốc về Hiệp định khung các nội dung liên quan trong tháng 5/2025. Dự kiến hiệp định vay vốn sẽ được ký kết vào tháng 11, ngay sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt. Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã chỉ đạo hai bộ này dự thảo và gửi Công thư của Phó Thủ tướng đề nghị Phó Thủ tướng Quốc vụ viện Trung Quốc hỗ trợ về vốn vay ưu đãi cho dự án.
Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng chuẩn bị hồ sơ để sớm triển khai tuyến Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái. Với đường sắt đô thị, hai thành phố lớn là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh được yêu cầu rà soát kế hoạch triển khai các tuyến và xác định rõ phương án huy động vốn cho từng dự án. Bộ Tài chính sẽ báo cáo Thủ tướng phê duyệt tuyến số 3 đoạn ga Hà Nội - Yên Sở (Hoàng Mai) theo đề nghị của UBND TP Hà Nội. Đồng thời, Bộ Tài chính cũng sẽ sớm có ý kiến về việc dừng sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài cho dự án đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, đoạn Bến Thành - Tham Lương, và đề xuất điều chỉnh nguồn vốn cho dự án này.
Nguồn: Báo Hải Dương - T.H (theo VnExpress)Dự án này là một phần trong kế hoạch tổng thể nâng cấp hạ tầng sân bay Đồng Hới, bao gồm xây dựng nhà ga T2 và mở rộng sân đỗ máy bay.
Nhà ga T2 được xây dựng trên diện tích hơn 106.000 m2, trong đó khu nhà ga rộng gần 12.000 m², có 2 tầng nổi kết hợp tầng lửng, với thiết kế tách biệt cao trình đi và đến. Bên cạnh đó, dự án còn có hệ thống đường tầng, sân đỗ ô tô trên 74.000 m2 và khu cây xanh, cảnh quan rộng hơn 6.500 m2.
Nhà ga mới được thiết kế phục vụ 3 triệu hành khách quốc nội mỗi năm, với công suất tối đa 1.200 hành khách/giờ cao điểm. Dự kiến sau năm 2030, nhà ga có thể được mở rộng để phục vụ 5 triệu hành khách/năm.
Phát biểu tại Lễ khởi công, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Bình Đoàn Ngọc Lâm cho biết, Cảng hàng không Đồng Hới hiện chỉ có 1 nhà ga hành khách T1 với công suất thiết kế là 500.000 hành khách/năm. Tuy nhiên, trong những năm gần đây lượng hành khách qua cảng đã vượt quá công suất thiết kế. Vì vậy, việc khởi công dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 là rất cần thiết để đáp ứng nhu cầu vận chuyển, nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách của Cảng hàng không Đồng Hới.
Theo ACV, nhà ga T1 hiện đã quá tải khi công suất thiết kế chỉ 500.000 hành khách/năm nhưng dự kiến đến cuối năm 2025 sẽ đạt gần 1 triệu hành khách. Việc khởi công nhà ga T2 sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo tính đồng bộ với quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2050.
ACV cam kết tập trung nguồn lực để triển khai dự án đúng tiến độ, tuân thủ quy định pháp luật, đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh môi trường.
Nguồn: CafeF - Theo Phan Trang - Báo Chính Phủ
Chiều 15.4, UBND tỉnh Quảng Bình và Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group) vừa ký kết bản ghi nhớ hợp tác chiến lược đầu tư phát triển, mở ra cơ hội thu hút nguồn lực lớn cho các dự án du lịch - dịch vụ tại địa phương.
Theo nội dung bản ghi nhớ, hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu, xúc tiến cơ hội đầu tư, đề xuất các dự án lớn tại những khu vực có tiềm năng phát triển du lịch như TP. Đồng Hới, huyện Bố Trạch, Quảng Ninh, Lệ Thủy...
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Trần Phong cho biết, địa phương đánh giá rất cao những thành tựu và đóng góp cho đất nước của Sun Group - một trong những Tập đoàn kinh tế tư nhân Việt Nam có quy mô và đẳng cấp quốc tế, tiên phong dẫn dắt trong lĩnh vực du lịch nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí.
Sự tham gia đầu tư của Tập đoàn tại Quảng Bình sẽ góp phần tạo nên sự phát triển bứt phá về hạ tầng du lịch, dịch vụ. Từ đó, “đánh thức” những tiềm năng còn ẩn giấu, từng bước đưa Quảng Bình vươn ra thế giới, thu hút ngày càng nhiều du khách trong nước và quốc tế, đóng góp vào tăng trưởng kinh tế, du lịch bền vững, tạo thêm nhiều việc làm, mang đến lợi ích lớn cho người dân địa phương.
Về phía Sun Group, ông Đặng Minh Trường - Tổng Giám đốc nhận định, không chỉ sở hữu tài nguyên thiên nhiên đa dạng, phong phú, đặc sắc, Quảng Bình còn quy tụ những giá trị văn hóa lịch sử, giá trị văn hoá vật thể và phi vật thể độc đáo nhờ vị trí đặc biệt là vùng đất giao thoa tiếp biến văn hóa trên hai chiều Bắc - Nam và Đông - Tây. Đây là những lợi thế rất lớn để Quảng Bình kết hợp phát triển nhiều loại hình du lịch, quảng bá vẻ đẹp thiên nhiên, văn hóa, con người đến bạn bè thế giới.
“Bằng việc ký kết hợp tác này, chúng tôi cam kết sẽ đồng hành cùng Quảng Bình, dành mọi nguồn lực, mời gọi các chuyên gia, đơn vị tư vấn uy tín để đóng góp, đề xuất những ý tưởng đầu tư phát triển vừa mang tầm quốc tế, vừa đem đến lợi ích lớn cho địa phương.
Với sứ mệnh làm đẹp những vùng đất, bằng kinh nghiệm phát triển du lịch gần 2 thập kỷ, Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt Trời kỳ vọng sẽ kiến tạo những công trình, dịch vụ chất lượng - đẳng cấp - khác biệt, đóng góp vào công cuộc đưa Quảng Bình trở thành điểm đến xứng tầm quốc gia và quốc tế”, ông Đặng Minh Trường khẳng định.
Bản ghi nhớ cũng thể hiện rõ định hướng lâu dài, xác định Quảng Bình là địa bàn trọng điểm trong chiến lược đầu tư của Sun Group giai đoạn tới. Sự kiện này góp phần khẳng định chủ trương thu hút đầu tư đúng hướng của tỉnh, đồng thời mở ra triển vọng mới trong phát triển hạ tầng du lịch và dịch vụ theo hướng hiện đại, chuyên nghiệp, giàu bản sắc.
Nguồn: CÔNG SÁNG - Báo Lao Động
Ngày 9-4, Sở Tài chính Quảng Bình xác nhận vừa có báo cáo gửi UBND tỉnh về kết quả khảo sát, nghiên cứu đầu tư các dự án du lịch tại tỉnh này.
Theo đó từ cuối tháng 2-2025, một doanh nghiệp đã có văn bản chính thức đề xuất đầu tư các dự án tại Quảng Bình.
Một trong 2 dự án du lịch này là khu du lịch hồ Thác Chuối và đỉnh U Bò, thuộc địa phận thị trấn Nông trường Việt Trung, xã Phú Định và xã Tân Trạch (huyện Bố Trạch).
Cũng theo Sở Tài chính Quảng Bình, UBND tỉnh Quảng Bình, sau quá trình cùng rà soát, nghiên cứu, hiện nay nhà đầu tư đã lập được phạm vi ranh giới chi tiết đối với các dự án mà tập đoàn này đề xuất tại Quảng Bình.
Tuy nhiên hiện dự án này vẫn còn vướng một số vấn đề về quy hoạch, nên phía tỉnh Quảng Bình đang tiếp tục cùng doanh nghiệp tháo gỡ.
"UBND tỉnh Quảng Bình đã chỉ đạo các sở ngành liên quan phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư hoàn thiện các cơ sở pháp lý cần thiết, trước khi tiến hành thủ tục đề xuất chủ trương đầu tư các dự án để đảm bảo phù hợp với các quy định", lãnh đạo Sở Tài chính Quảng Bình nói.
Đỉnh U Bò là đỉnh núi cao nhất và nằm phía đông của Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng. Núi nằm cách TP Đồng Hới khoảng 70km, đỉnh núi này là nơi lý thú cho loại hình du lịch sinh thái.
Ở độ cao gần 1.000m so với mực nước biển, du khách có thể phóng mắt ngắm nhìn TP Đồng Hới ẩn hiện lung linh qua làn sương mờ.
Không chỉ là điểm khám phá và dừng chân lý tưởng trong mùa hè, U Bò còn là điểm đến thú vị trong cả ba mùa còn lại bởi khí hậu đặc thù nơi đây. Những ngày mùa thu, mây và sương mù gần như quánh lại, cảm giác có thể chạm vào.
Ngoài được ví von như Sa Pa thì núi U Bò còn được so sánh với Đà Lạt, vì phong cảnh có nhiều rừng cây cũng như tiết trời mát mẻ, có phần se se lạnh khi đi lên đến đỉnh.
Điểm đặc biệt ở U Bò đó là có thể cảm nhận vẻ đẹp của núi khác nhau theo từng mùa trong năm. Những ngày hè oi bức, không khí nơi đây luôn mát mẻ. Vào tiết trời mùa thu thì khi leo lên đến đỉnh núi U Bò du khách có thể chạm vào lớp sương mù và nhìn thấy mây trời trong xanh.
Mùa đông có thể cảm nhận được sự lạnh giá của nơi đây không kém gì khi ở Sa Pa. Nhiều người còn chứng kiến được băng giá bao trùm lên các loài cây và loài hoa ở nơi đây.
Nguồn: Theo Quốc Nam - Báo Tuổi Trẻ
Theo ông Lê Bảo Long – Giám đốc Chiến lược và Marketing của Batdongsan.com.vn, năm 2024 là thời điểm đánh dấu bước ngoặt khi loạt tín hiệu tích cực lần lượt xuất hiện, từ sự gia tăng quan tâm của người mua đến những thay đổi lớn trong chính sách pháp lý.
Giai đoạn 2021–2022 được xem là đỉnh điểm của bất động sản trước khi thị trường rơi vào khủng hoảng sâu trong năm 2022. Đến năm 2023, thị trường gần như “đi ngang” với thanh khoản thấp, nhà đầu tư thận trọng. Tuy nhiên, bước sang 2024, các chuyển biến rõ nét hơn. Đặc biệt là cơn sốt căn hộ tại Hà Nội đầu năm, theo sau là sự lan tỏa phục hồi đến các khu vực phía Nam và nhiều phân khúc khác như nhà thấp tầng, đất nền.
Dữ liệu từ Batdongsan.com.vn chỉ ra rằng mức độ quan tâm của người tìm kiếm bất động sản tại Hà Nội đã tăng đáng kể sau Tết, phản ánh xu hướng quay lại của người tiêu dùng với kênh đầu tư vốn được xem là "bền vững". Theo ông Long, sự trỗi dậy của thị trường lần này có điểm tương đồng với chu kỳ phục hồi năm 2013 – thời điểm tín dụng tăng trưởng, lãi suất giảm và Luật Đất đai mới được thông qua.
Sự hồi phục hiện tại của thị trường được hậu thuẫn bởi ba yếu tố chính: tín dụng, chính sách và lãi suất. Năm 2024, tín dụng tăng trưởng mạnh ở mức khoảng 15%, cao hơn hẳn so với năm 2023. Cùng lúc, ba bộ luật – trong đó có Luật Đất đai sửa đổi – được thông qua sớm hơn kỳ vọng, tạo lực đẩy chính sách rõ rệt. Về mặt tài chính, mặt bằng lãi suất đã bắt đầu giảm từ 2023, tạo môi trường thuận lợi cho người mua nhà tiếp cận vốn.
“Điểm đảo chiều của thị trường đã hình thành rõ ràng trong năm 2024, và chúng ta đã rời khỏi giai đoạn khó khăn nhất”, ông Long khẳng định.
Theo dữ liệu từ Batdongsan.com.vn, giá rao bán tại Hà Nội đã tăng đến 46% trong hơn một năm qua, vượt cả TP.HCM – vốn là thị trường dẫn đầu nhiều năm liền. Giá thuê cũng tăng khoảng 12%. Ông Long cho biết, mức giá cao phản ánh sự mất cân đối cung - cầu khi dân số tại Hà Nội ngày càng tăng nhưng quỹ đất hạn chế.
Một yếu tố quan trọng khác là bảng giá đất – vốn từng được điều chỉnh theo chu kỳ 5 năm – nay sẽ được cập nhật hàng năm, tiệm cận hơn với giá thị trường. Điều này dẫn đến chi phí đầu vào của các dự án tăng theo, từ đó đẩy giá bán sơ cấp cũng như thứ cấp lên cao hơn.
Ông Long nhận định: “Không có nhiều lý do để tin rằng giá nhà sẽ giảm, đặc biệt là ở khu vực trung tâm. Trong khi đó, có rất nhiều yếu tố đang đẩy giá tăng.”
Một điểm chuyển biến đáng chú ý là xu hướng mua bất động sản. Nếu giai đoạn 2021–2022, thị trường bị chi phối bởi nhà đầu tư đầu cơ, thì hiện nay, nhu cầu ở thực đã trở thành động lực chính. Những dự án có pháp lý rõ ràng, phục vụ nhu cầu an cư thực sự đang thu hút mạnh mẽ người mua.
Dự báo về diễn biến thị trường trong thời gian tới, ông Long cho rằng bất động sản sẽ trải qua bốn giai đoạn nối tiếp: thăm dò, củng cố, khởi sắc và ổn định. Năm 2025, kỳ vọng lớn nhất sẽ đặt vào phân khúc nhà thấp tầng – nơi người mua ở thực chiếm ưu thế, tạo ra lực cầu ổn định và bền vững.
Nguồn: Kỳ Thư - Cafebiz